Normativa drones recreativos menos de 250 grs España 2023

Si ya tienes un drone para uso recreativo o piensas comprar uno, aquí tienes todo lo que necesitas saber para disfrutar de tus vuelos con seguridad y dentro de la legalidad

La normativa de aplicación en España, en vigor desde el 31 de diciembre de 2020, es el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 de la Comisión Europea que regula el uso de UAS (Sistemas de Aeronaves no Tripuladas o drones) por parte de los pilotos y el Reglamento Delegado 2019/945 de la Comisión Europea que regula las especificaciones que deben cumplir los fabricantes de UAS.  La ley de drones España es un marco regulatorio de ámbito europeo que afecta a todos los países de la Unión y la normativa es aplicable tanto al vuelo recreativo como al profesional. Ya no hay distinción entre drones recreativos o drones profesionales y ambos tipos de vuelo se rigen por la misma legislación. Aquí tienes todo lo necesario para saber qué dron con cámara comprar

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Drones en España 2023

La normativa para volar drones en España clasifica los UAS o drones en siete categorías (C0, C1, C2, C3, C4, C5, C6) según su peso y establece las especificaciones que deben cumplir los modelos. Los fabricantes de drones tienen hasta el 1 de enero de 2024 para el incluir el marcado de la categoría a la que pertenece el drone en las especificaciones. Así que ahora tenemos un período transitorio en el que podemos volar tanto drones sin marcado de clase como con ella. Los drones sin marcado de clase adquiridos antes del 1 de enero de 2024 podrán seguir volando pasada esta fecha. 

También establece tres categorías de vuelo (categoría abierta, categoría específica y categoría certificada) dependiendo del nivel de riesgo del vuelo. Nosotros nos centraremos en los drones o UAS C0 (menos de 250 grs), C1 (menos de 900 grs) y C2 (menos de 4 kg) y en la categoría de vuelo abierta, que abarcan el vuelo recreativo. Así que si ya tienes un drone para uso recreativo o piensas comprar uno, aquí tienes todo lo que necesitas saber para disfrutar de tus vuelos con seguridad y dentro de la legalidad. Antes tienes un resumen de los requisitos de vuelo y luego puedes profundizar en la norma.

Puedes volar el drone en entornos urbanos y sobre personas con los siguientes requisitos:

1.- Te tienes que registrar como operador de drones en la web de AESA. Es un proceso online y gratuíto. Se te asignará un número de registro válido en toda la Unión Europea.

2.- Coloca una pegatina con tu número de registro en un lugar visible del drone.

3.- Antes de volar te tienes que familiarizar con el manual de instrucciones del drone

4.- Vuela en zonas permitidas (lejos de aeropuertos). Consulta en la web de Enaire Drones las zonas permitidas para el vuelo.

Puedes volar el drone alejado al menos 150 metros de zonas urbanas, comerciales o industriales. No puedes volar sobre personas y cumplir los siguientes requisitos:

1.- Te tienes que registrar como operador de drones en la web de AESA. Es un proceso online y gratuíto. Se te asignará un número de registro válido en toda la Unión Europea.

2.- Coloca una pegatina con tu número de registro en un lugar visible del drone.

3.- Tienes que realizar una formación y examen online gratuito en la Web de AESA. El examen y la formación es sencilla y tienes un Nivel 1 válido en toda la Unión Europea.

3.- Antes de volar te tienes que familiarizar con el manual de instrucciones del drone

4.- Vuela en zonas permitidas (lejos de aeropuertos). Consulta en la web de Enaire Drones las zonas permitidas para el vuelo.

Puedes volar el drone alejado al menos 150 metros de zonas urbanas, comerciales o industriales. No puedes volar sobre personas y cumplir los siguientes requisitos:

1.- Te tienes que registrar como operador de drones en la web de AESA. Es un proceso online y gratuíto. Se te asignará un número de registro válido en toda la Unión Europea.

2.- Coloca una pegatina con tu número de registro en un lugar visible del drone.

3.- Tienes que realizar una formación y examen online gratuito en la Web de AESA. El examen y la formación es sencilla y tienes un Nivel 1 válido en toda la Unión Europea.

3.- Antes de volar te tienes que familiarizar con el manual de instrucciones del drone

4.- Vuela en zonas permitidas (lejos de aeropuertos). Consulta en la web de Enaire Drones las zonas permitidas para el vuelo.

Puedes volar el drone en entornos urbanos y sobre personas con los siguientes requisitos:

1.- Te tienes que registrar como operador de drones en la web de AESA. Es un proceso online y gratuíto. Se te asignará un número de registro válido en toda la Unión Europea.

2.- Coloca una pegatina con tu número de registro en un lugar visible del drone.

3.- Antes de volar te tienes que familiarizar con el manual de instrucciones del drone

4.- Vuela en zonas permitidas (lejos de aeropuertos). Consulta en la web de Enaire Drones las zonas permitidas para el vuelo.

Puedes volar el drone en entornos urbanos y sobre personas, intentando minimizar el tiempo que volemos sobre ellas y cumplir los siguientes requisitos:

1.- Te tienes que registrar como operador de drones en la web de AESA. Es un proceso online y gratuíto. Se te asignará un número de registro válido en toda la Unión Europea.

2.- Coloca una pegatina con tu número de registro en un lugar visible del drone.

3.- Tienes que realizar una formación y examen online gratuito en la Web de AESA. El examen y la formación es sencilla y tienes un Nivel 1 válido en toda la Unión Europea.

3.- Antes de volar te tienes que familiarizar con el manual de instrucciones del drone

4.- Vuela en zonas permitidas (lejos de aeropuertos). Consulta en la web de Enaire Drones las zonas permitidas para el vuelo.

Los drones de menos de 250 grs considerados juguetes y el vuelo en interiores, ya sean drones con cámara o sin cámara, no están sujetos a esta normativa. Aquí tienes algunos ejemplos de drones que puedes volar sin restricciones y disfrutar cualquiera que sea tu edad:

Registro como operador de drones

Para volar un drone la normativa drones España 2023 establece que TODOS los pilotos de drones deben de registrarse como operador. Solo están excluidos los pilotos que vuelen drones, sin cámara ni sensores que puedan recopilar datos personales, drones que podemos considerar juguetes o dron para niños conforme a la Directiva 2009/48/CE y recomendados para menores de 14 años. O los drones con cámara y sensores que estén certificados conforme a dicha normativa. El registro de operador de drones es independiente del uso que le vayamos a dar al drone, ya sea recreativo o profesional.

Nueva normativa drones 2023 AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea)

Esto significa que para volar casi cualquier drone debemos registrarnos como operador de drones. El registro es online, muy fácil y gratuito y se realiza ante la Autoridad Nacional de Aviación del país de la Unión en que residas. En el caso de España se realiza ante AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea). Te tienes que dar de alta como usuario en AESA y posteriormente rellenar un formulario y obtendrás en el momento un certificado digital con tu nombre y numero de operador que será tuyo para siempre y que se asociará a todos los drones que pilotes. Ten a mano tu DNI electrónico o certificado digital para obtener el registro en el momento. También puedes hacer el trámite sin certificado digital pero es mucho más lento.

REGISTRO ONLINE DE OPERADORES DE DRONES EN AESA

¿Es obligatorio contratar un seguro?

La normativa europea deja al arbitrio de cada país la obligatoriedad de contratar un seguro para el drone, aunque lo recomienda. Es por ello que hay un período transitorio donde seguirá vigente la legislación española anterior en aspectos que deban regular los países miembros. Dicho período transitorio se extenderá desde el 1 de enero de 2021 hasta que se publique el Real Decreto sobre UAS en nuestro país. Se espera que dicho RD se publique en breve. Mientras tanto, en este aspecto, seguirá vigente el Real Decreto 1036/2017 que establece la obligatoriedad de contratar un seguro en caso de uso profesional y voluntario en el caso de uso recreativo, aunque recomendable. Estaremos pendiente de la publicación del RD para saber como queda establecida la contratación de seguros.

Identificación del drone

Todos los drones que se comercialicen en la Unión Europea deben de introducir un sistema de Identificación Electrónica Remota. Este sistema transmitirá en tiempo real durante el vuelo el número de registro del operador, número de serie de drone, coordenadas del despegue, altura, velocidad y posición. Hay un período transitorio para que los fabricantes se adapten a la nueva normativa que termina el 1 de enero de 2024. A partir de esa fecha todos los drones deberán ir equipados con  este sistema (e-ID).  También tendremos que colocar una pegatina con nuestro número de operador en un lugar visible del drone.

La normativa europea no habla para nada de placas identificativas o que  la que pegatina que coloquemos en el drone sea troquelada o ignifuga como establecía la anterior legislación española. Las placas identificativas que hasta ahora colocábamos en nuestros drones y que puedes conseguir aquí, se tienen que seguir utilizando hasta que sea publicado el RD sobre UAS en los próximos meses, pero ciertamente tienen fecha de caducidad. 

Clasificación de drones

La normativa europea clasifica los drones atendiendo a su peso o masa máxima de despegue (MTOM). Los divide en siete categorías (C0, C1, C2, C3, C4, C5, C6) y en cada una de ellas define las especificaciones que el modelo debe incluir para asegurar su uso seguro. Los fabricantes deberán incluir en el aparato la categoría a la pertenece. Hay un período transitorio, hasta el 1 de enero de 2024, para que los fabricantes incluyan el marcado de la categoría. A partir de esa fecha solo se pondrán a la venta drones que incluyan la categoría indicada de la siguiente forma: 

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  • C0: Drones < 250 grs.
  • C1: Drones < 900 grs.
  • C2: Drones < 4 kg.
  • Las categorias C3,C4,C5 y C6 son para drones de más de 4 kg y menos de 25 kg.

A nosotros nos interesan las tres primeras, que se corresponden con los drones para uso recreativo.

Categorías de operaciones (tipos de escenarios de vuelo)

El Reglamento de Ejecución 2019/947 establece tres categorías de operaciones o escenarios de vuelo atendiendo al nivel de riesgo. Tenemos la categoría abierta (bajo riesgo), categoría específica (riesgo medio) y categoría certificada (riesgo alto). Nosotros no centramos en la categoría abierta, donde no se necesita autorización previa ni declaración por parte del piloto u operador

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Normativa drones 2023 menos de 250 gramos: Categoría abierta

La categoría abierta es en la que podemos volar nuestros drones de forma recreativa. No hace falta pedir autorización para volar ni ningún  tipo de comunicación. La categoría abierta se divide en tres subcategorías. Veamos que drones y con que requisitos podemos volar en cada subcategoría. 

  • Subcategoría A1: Podemos volar sobre personas ajenas a la operación. En la A1 podemos volar drones de menos de 250 grs con marcado C0 y drones de menos de 4 Kg con marcado C1 con los siguientes requisitos:
    • Para volar drones con marcado C0 deberás en primer lugar, como ya hemos comentado, registrarte como operador de drones en EASA y conocer el manual de instrucciones del drone.
    • Para volar drones de menos de 250 grs sin marcado C0 adquiridos antes del 1 enero de 2024, los mismos requisitos que para los drones con marca: Registro como operador y conocer el manual de instrucciones del drone.
    • Para volar drones con marcado C1, además de los requisitos del C0, deberás completar una formación online y gratuita en la Web de EASA.  Para ello vas a necesitar DNI electrónico o certificado electrónico. Una vez realizada la formación online (es muy sencilla) deberás realizar un examen online (tipo test muy sencillo) y obtendrás tu certificado de formación de Nivel 1 válido en toda la Unión Europea. El examen online consta de 40 preguntas y deberás responder bien el 75%. Con los drones de más de 250 grs. hay que minimizar el tiempo que volemos sobre personas. Aquí tienes un vídeo de AESA donde te explica estos pasos.

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subcategoria a1

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  • Subcategoría A2: Podemos volar CERCA de personas ajenas a la operación manteniendo una distancia de seguridad de 5 a 30 metros. En esta subcategoría podemos volar drones con marcado C2 de menos de 4 Kg de peso con los siguientes requisitos:
    • Para volar drones de más de 900 grs. y menos de 4 Kg con marcado C2, además del obligatorio registro como operador de drones hay que realizar el nivel 1 de formación (formación y examen online en la web de AESA) y además un nivel 2 de formación. El nivel 2 de formación lo puedes hacer en la web de AESA, pero en este caso hay un examen presencial y una autopráctica. La autopráctica consiste en realizar una serie de ejercicios de vuelo y luego certificarlo con una declaración responsable del piloto. Esta formación la puedes hacer desde la web de AESA o en centros formativos acreditados.

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subcategoría A2

 

  • Subcategoría A3: Podemos volar en drone alejados al menos 150 metros de entornos urbanos, residenciales, comerciales o industriales. No podemos volar sobre personas. En esta categoría podemos volar los siguientes tipos de drones.
    • Drones de menos de 900 grs sin marcado C1 adquiridos antes del 1 de enero 2024
    • Drones de menos de 4 kg sin marcado C2 adquiridos antes del 1 de enero 2024
    • En ambos casos será necesario el registro como operador y obtener el Nivel 1 de formación consistente en formación y examen online gratuito en la web de AESA.

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subcategoria a3

Aquí tienes un resumen de todo lo expuesto:

categoria abierta

Normas comunes a todos los drones que vuelen en Categoría Abierta

  • Hay que mantener el drone siempre a la vista
  • No superar una altura de 120 metros 
  • No volar sobre grupos, aglomeraciones o concentraciones de personas
  • No se permite transportar ni arrojar mercancías
  • Volar en zonas permitidas. No se puede volar a menos de 8 km de cualquier aeropuerto, parques naturales o zonas de vuelo restringido. Para saber dónde puedes volar tu drone, planifica tus vuelos con consultando la  web Enaire Drones  En esta web podrás consultar las zonas de vuelo en España.

Aunque en un principio nos puede parecer una normativa un poco complicada, realmente no lo es tanto. Veamos ejemplos concretos:

Tengo un drone de menos de 250 grs que compré el año pasado y no tiene marcado de clase (no trae la marca C0). ¿Qué debo hacer para seguir volando?

Lo primero que tienes que hacer es registrarte como operador de drones. Debes de poner una pegatina en el drone con el número de registro que se te asigne. Dicho número es válido en toda la Unión Europea y lo tienes que poner en todos los drones que vueles. También tienes que familiarizarte con el manual de instrucciones del drone.

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No es necesario que realices ninguna formación específica pero si es recomendable. Puedes hacer el Nivel 1 de formación en la web de AESA. Es muy fácil y gratuito y ya lo tienes para cuando pilotes drones de más de 250 grs (C1).

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Puedes volar en entornos urbanos y sobre personas ajenas al vuelo (Categoría Abierta en la subcategoría A1), pero solo en zonas permitidas (lejos de aeropuertos, zonas restringidas, etc). Consulta en la web de Enaire Drones para conocer las zonas permitidas al vuelo. Tanto si tu drone tiene la marca de clase C0 como si lo compras antes del 1 de ener0 2024 y no la trae, los requisitos son los mismos. 

Acabo de comprar un drone de más de 250 grs y menos de 900 grs y no trae la marca de clase C1 ¿Qué debo hacer para volar?

Los mismos requisitos que en el caso anterior, pero en este caso la formación y examen online gratuito en AESA es obligatorio. Podrás volarlo en Categoría Abierta, subcategoría A3 o lo que es lo mismo; alejado al mejos 150 metros de entornos urbanos, comerciales o industriales. No puedes volar sobre personas

¿Y si este drone de más de 250 grs y menos de 900 grs lo hubiera comprado con el marcado C1 ya incorporado por el fabricante?

Exactamente igual que en el caso de no tener la marca de clase, con la diferencia que podemos volarlo en Categoría Abierta, subcategoría A1. En otras palabras; Puedes pilotar en entornos urbanos minimizando el tiempo que volamos sobre personas.

 

Carlos Cienfuegos

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